Instagram Public Photos with #typowysebazbmw
comment 4 star 25 23 hours ago

Dzisiejsze popołudnie z m4 wyposażonym w układ wydechowy od awe. jak jest? to się dopiero okaże bo nie doszedł jeszcze pilot i nie jesteśmy do końca pewni kiedy klapy są otwarte a kiedy zamknięte. narazie jest dobrze z zewnątrz bo wewnątrz trochę cicho. wkrótce wrzucę odpalanie na zimnym z otwartymi klapami i przydałoby się zakręcić kilka bączków. #typowysebazbmw #bmw #m4 #f82 #exhaust #wydech #straight #pipe #przelot #czarna #mamba #oz #awe #tuning #bmwpolska #bmwklubwarszawa #bmwklubpodkarpacie #loud #awetuning #nofilter #bmwrepost

comment 0 star 41 3 weeks ago

Jak to wszystko się zmienia. do niedawna nie przepadałem za m6 coupe bo uważałem, że przy dwóch "furtkach" jest jakaś nieproporcjonalna a tylko w wersji gran coupe ma sens. może też chodziło o to, że jestem wprost zakochany w tej drugiej. tak czy siak zobaczyłem tą i coś się zmieniło. nie ma moich ulubionych "dwudziestek" i w sumie jedyne czym się wyróżnia to zaciemnione wszystkie szyby no i może brak tablic o którym wspominałem w poprzednim poście. może też poprostu w końcu światło odpowiednio padło... tak czy siak jest piękna. #typowysebazbmw #bmw #m6

comment 1 star 21 October 2017

Ustaliliśmy, że startujemy na trzeci sygnał. na pierwszym i drugim filmie widać mój skok w przód ale jest to albo wina kierowcy z siódemki bo zaspał albo jego skrzynia zbyt powolnie redukuje. dlatego na trzecim filmie mimo iż dałem trzeci sygnał nie dodałem odrazu gazu tylko poczekałem aż siódemka zacznie przyśpieszać więc wcisnąłem gaz w momencie jak w siódemce podniósł się delikatnie przód. w mojej opinii wystartowaliśmy równo i piątka bardzo powolnie ale nabierała dystansu do siódemki. oczywiście kumpel jednocześnie mechanik za chwilę odpuścił ale ja już musiałem zamknąć szafę. także masa robi swoje. ze świateł myślę, że nie miałby szans bo 760li deklaruje 5.5 do setki a ja zmierzyłem moją 550i na gps i wyszło mi 4.97 sek. wiadomo też, że to inne auta i klasy a kumpel przyznał, że jest zaskoczony jak moja pięćset pięćdziesiątka się zbiera i oczywiście zapytał czy jeżdżę tak na codzień. gdy odparłem, że tak zrobił minę srającego kota na pustyni i czuję, że już się nie dziwi dlaczego po dwóch miesiącach musiał u mnie wymienić skrzynię, dyferencjał i mocowania. na szczęście robi się sucho co sprzyja przyczepności i zaraz szukam letnich na tył bo oczywiści nowe opony które założyłem na tył dwa miesiące temu są już na wykończeniu. to już drugi komplet a auto ma trzy miesiące. czuję, że moje auto na tor będzie miało nie lada wyzwanie ze mną wytrzymać. jak stwierdził kiedyś mój kolega... "ku**a sebastian ty byś nawet beemkę zarżnął...". coś w tym jest ale staram się jak mogę żeby nie jeździć szybko. dzisiaj zamierzam wymoczyć nogi w rumianku. #typowysebazbmw #bmw #piątka #siódemka #550i #760li #e60 #e65 #rolka

comment 1 star 18 3 weeks ago

To jest właśnie to uczucie. to jest na pewno to uczucie. uczucie które rozumiem i podzielam. facet trzyma w garażu najnowszego mclarena a jego myśli, pasja i emocje owijają się wokół starej z3 m coupe która stoi obok. Żeby się zbyt nie zagłębiać i nie zacząć tu pretensjonalnie filozofować po prostu obejrzyjcie materiał (link na dole). pisze o tym bo doskonale wiem na moim przykładzie jak to jest trzymać w garażu świeże japońskie dwuletnie auto a myśleć tylko o tym żeby się przejechać starym e36 które stoi obok... i to jest ta magia bmw która zawsze na mnie tak działa. nie bardzo można o tym napisać, nie łatwo jest to wytłumaczyć. ✈️ https://www.youtube.com/watch?time_continue=55&v=ksjvpe2agh4 #typowysebazbmw #bmw #z3m

comment 1 star 29 October 2017

I te sarkastyczne komentarze typu "no już wszyscy wiemy, że twoja 550i jest najlepsza". słuchaj jeden z drugim, to nie chodzi o to czy jest najlepsza czy nie. i nie wiem czym ty jeździsz i jakie masz podejście do swojego samochodu ale ja mój po prostu bardzo ale to bardzo lubię. i lubię mu robić zdjęcia i lubię nim jeździć i lubię go do tego stopnia, że dużo też o nim piszę. i to czego ty nie rozumiesz lub masz dosyć i przez to się mnie czepiasz ja nazywam pasją, zaangażowaniem i robieniem tego co lubię. jeżeli ty natomiast nie czujesz takiej mięty do swojego auta cóż... może kupiłeś zły samochód. ja, mój (kolejny raz zaznaczam jakby ci umknęło) bardzo lubię i poświęcam mu po prostu bardzo dużo czasu. i to jest, że tak powiem twój problem jeżeli masz z tym problem. wydaje mi się, że właśnie wynika to z tego, że wasze auta nie dostarczają wam takiej czystej frajdy czy przyjemności albo nie umiecie tego docenić. na całym świecie czy to na instagram'ie czy facebook'u ludzie zakładają konta swoim samochodom bo je po prostu lubią a w polsce gdy ktoś to robi jest wyśmiewany. nawet moja partnerka głaszcze naszą piątkę jak się psuje, wita się z nią jak do niej wsiada i wprost kocha nią jeździć a to dopiero jej pierwsze kroki w świecie motoryzacji. uważam, że istnieje więź między samochodem a człowiekiem i nie chodzi tu o bycie materialistą. może nie każdy to po prostu czuje. #typowysebazbmw #bmw #550i #e60

comment 1 star 5 3 hours ago

Carspotting czyli kilka agresorek które ustrzeliłem na mieście. i tak się w sumie zastanawiam skąd powszechna opinia, że obecna stylistyka bmw jest nudna. osobiście na każdej z tych sztuk widzę fajne akcenty takie jak duże wklęsłe koła, wybrzuszenia, przetłoczenia a przede wszystkim bardzo agresywne przody tych aut. spójrzmy chociażby na m2 która wygląda z przodu jak delikatnie otyły aczkolwiek dosyć mocno wk**wiony chłopczyk któremu ktoś właśnie ktoś podwędził ulubioną kanapkę i zaraz kogoś zabije. podobno nowa siódemka jest nudna. coż jak patrzę na czarnulę ze zdjęcia to nie uważam żeby biło od niej nudą. popatrzmy nawet na tą starszą białą siódemkę w m pakiecie, ciężko się do czegoś przyczepić a jednak tak się dzieje. i na koniec nawet ta stara poczciwa m3 e46 wciąż jakoś się trzyma. i tak jak mi się zarzuca, że jestem ślepo zakochany w bmw to przykro mi ale to ci którzy mi to zarzucają, poprostu z automatu nie lubią bmw. w mojej opinii po prostu ze względu na dziwne stereotypy bo nie można powiedzieć, że te auta źle wyglądają. Źle to wyglądają nowe lexus'y a wiele osób się nimi zachwyca. no ja tego nie rozumiem i nawet byłem w salonie tej droższej toyoty dobrze się im przyjrzeć i dla mnie wyglądają jakby dopiero skończono na nich tortury. i nie, że o gustach się nie dyskutuje bo się właśnie dyskutuje i coś wygląda źle jak np. fiat multipla albo coś wygląda dobrze jak chociażby bmw m2. Świat kocha 911 i fakt jest fajne no ale przecież nie z przodu. co jest ładnego w tej gębie rodem ze spłaszczonego new beetle'a czyli dwie okrągłe lampy i maska. piękne klasyczne i wzbudzające szacunek mercedes'y zamieniły się w mydelniczki a nowy cls i a klasa to już jest katastrofa. nowe audi a7 z tyłu... nie wiem jak to nawet skomentować. te wszystkie marki kiedyś trzymały fason a dzisiaj... to już wolę być ślepo zakochany w tych nudnych beemkach. #typowysebazbmw #bmw #audi #mercedes #stylistyka #porsche #stylistyka #design #opinia #upodobania #x6m #7series #m3 #e46 #f01 #m2

comment 0 star 10 3 hours ago

Wersja zimowa. pamiętam, że na siłownię jeździłem specjalnie do "focus'a", czyli budynku przy aleji armii krajowej w warszawie bo tam wtedy mieściła się siedziba bmw polska. dzięki temu siłownia miała z nimi wspólny parking i był zawsze wypełniony beemkami. kozak. pamiętam też sytuację w okresie premiery poprzedniego x5m. stałem na światłach na placu konstytucji i w tym samym momencie na obu pasach po mojej prawej i lewej stronie ostro wyhamowały dwie nowiutkie x5m w szarym kolorze chyba silbergrau. zapaliło się zielone i obie wystrzeliły do przodu zaraz uciekając w prawo właśnie w aleję w stronę siedziby bmw. miały niemieckie blachy, była noc i wyglądało na to, że dwóch menagerów podwędziło dwie sztuki żeby sobie za przeproszeniem poza***rdalać. co jest dla mnie całkowicie zrozumiałe. takie chwile jednak to dla mnie przeżycia. tak mocno jestem wkręcony w te samochody. tamte x5m przypomnę to 555 koni i 3.9 do setki. #typowysebazbmw #bmw #e60 #black #edition #winter #mode #blacked #out #x5m #bmw #polska #siedziba #focus #calypso #warszawa

comment 2 star 35 20 hours ago

Ulala. ale mi wyszła. w ameryce nazwali by to "clean". czyli auto idealnie i jak najdelikatniej zmodyfikowane lub nawet tak po prostu ujęte. zaciemniłem jej później wszystkie szyby na czarno. niestety podczas zatrzymania koleżanka musiała zdzierać pazurami bo by dowodzik zawinęli. chujki. #typowysebazbmw #bmw #e60 #530d #czarne #szyby #vs #pazury #gocław #warszawa #praga #południe #poligonowa #ostrobramska #warszawa

comment 4 star 30 21 hours ago

Była trochę murzyńska ale o to chodziło. miała do tego predyspozycje. najlepsze było to jak te pięć ramion się powoli mieliło. te felgi są boskie a na piątce zgrywały się idealnie. tym autem chciało się toczyć i pokazywać. #typowysebazbmw #bmw #e60 #530d #czarna #mamba #dziewiętnaście #cali #pięć #ramion #chłodna #warszawa #wola

comment 2 star 48 21 hours ago

Kilka lat temu zaraz po powrocie ze stanów. lądowanie na chopin'a, taksówka na ukochany grochów, do domu, po kluczyki, do garażu i w drogę. ależ to auto mi dostarczało przyjemności. #typowysebazbmw #bmw #e60 #530d #trip #mpakiet #czarna #mamba #piaseczno #piaseczusets

comment 1 star 30 21 hours ago

Co tam i8. jak trafiasz na zdjęcie swojej pierwszej beemki jest jeszcze lepiej. ależ ona mi się podobała. moja czarna mamba. prywatny transport po warszawskich rejonach. dziewczyny ją uwielbiały. #typowysebazbmw #bmw #e60 #530d #czarna #mamba #warszawa #dawno #temu #plac #konstytucji #marszałkowska #mdm #szwejk

comment 0 star 39 21 hours ago

Przeglądając stary profil natrafiam na takie "stare" zdjęcia jak na przykład te z jazdy bmw i8. skromnie stwierdzę, że mi się podobają ale jeszcze bardziej podoba mi się ona. no musicie przyznać, że ten design to jest czysta poezja. prawdziwe dzieło sztuki. #typowysebazbmw #bmw #i8 #hybryda #pasja #marka #piękno #warszawa #s8

comment 0 star 31 21 hours ago

Ktoś tam się zachwycał jakimś szybkim rs6? panowie z k8 strasse dłubnęli x5m i olbrzym robi 100-200 kmh w 5.3 sekundy. mi natomiast nasunęła się odrazu jedna myśl. co te same modyfikacje zrobiłyby z nową m5 f90 która napędzana jest na obie osie a jest lżejsza i stawia dużo mniejszy opór powietrza. obstawiam jakieś 2.3 do setki na odpowiednich oponach i niskie 4.x od 100 do 200. @k8_strasse congratulations #typowysebazbmw #bmw #x5m #killer #k8strasse

comment 5 star 27 Yesterday

Jak jeździ i8? sprawia wrażenie bardzo lekkiej, jest świetnie wyważona i bardzo szybko reaguje na każdy ruch kierownicy. inaczej natomiast odczuwa się moc i przyśpieszenie ze względu na układ hybrydowy. nie mamy kopnięcia tylko ta moc jest poprostu w każdym zakresie obrotów. głos który słyszycie wydobywa się z głośników i na żywo nie brzmi to wcale źle. można się śmiać ale lepsze to niż pierdzenie z 1.5 litrowego silnika. nie jest demonem prędkości ale jak widzicie z dohamowania i zaraz znowu do dwustu czterdziestu rozpędza się moment więc muszę przyznać, że jest elastyczna. systemy pikają i ostrzegają o kolizji ale spokojnie wszystko jest pod kontrolą. skrzynia szybko zbija i wbija biegi co zresztą słychać. ktoś się nabijał, że wyglądam na zestresowanego za kierownicą. to nie stres tylko skupienie bo i8 to wydatek rzędu kilkuset tysięcy złotych a lecąc dwieście czterdzieści między autami na s8 można łatwo w coś trafić nie uważając. trzeba dużo wcześniej przewidywać w którą lukę się wbić i który janusz może nagle zdecydować zmienić pas. koniec końców i8 prowadzi się zajebiście a wygląda jeszcze lepiej. pamiętajmy, że to nie jest żaden następca m1 ani auto ze stajni m. to oddzielne przedsięwzięcie i filozofia. jest to tak jak to mówią w stanach "statement" i do mnie to trafia. dlatego i8 należy do mojej świętej trójcy wymarzonych bmw zaraz obok m6 gran coupe i m3 e92. jedyne co bym zmienił to te idiotyczne wąskie opony przez które wygląda źle. szersze poprawiły by też przyczepność. mogłaby być lepiej wykonana w środku za taką kasę ale to poprawiono w wersji po liftingu z tego roku i mamy ceramiczne elementy i tak dalej. ale powiem wam szczerze, że zapominasz o tych wszystkich wadach jak tylko z niej wysiądziesz i poświęcisz parę minut aby dokładnie się jej przyjrzeć. jest po prostu nie z tego świata. #typowysebazbmw #bmw #i8 #warszawa #s8 #hybryda

comment 8 star 33 Yesterday

Amatorka która jednak mi osobiście dostarcza emocji. użyłem uchwytu od telefonu i zaczepiłem go na szybie a za kamerę robił zwykły telefon którego używam. niestety był niestabilny i stopniowo opadał. to tak jakby pierwsze kroki na mojej drodze do tego aby kupić w końcu starą beemkę coupe typu e36 lub e46, odpowiednio ją zmodyfikować i zacząć się ścigać na torze. w międzyczasie mam narazie tylko moje daily którym jest 550i i którego miałem nie katować ale to jest silniejsze od mnie. macie tutaj tylko minutę z pięciominutowego przejazdu piękną krętą drogą wzdłuż rzeki. właśnie po tym odcinku zapaliły mi się hamulce. używałem tylko lewej nogi do hamowania na całym odcinku. pierwszy raz zresztą w tej piątce. niestety na tylnych oponach nie mam totalnie bieżnika więc nie mogłem pojechać na maksa do tego obowiązkowo wyłączona kontrola trakcji i dwa metry w prawo rzeka w której łatwo wylądować w razie poślizgu a jedzie się tam momentami ponad dwieście na godzinę w zakręcie. widziałem świetny uchwyt ori od bmw do gopro które montuje się w zagłówku i taki w końcu kupię. sama baza auta do ścigania które mam w planach czyli jakieś np. e46 m3 to około 10 tyś $, drugie tyle na przystosowanie auta na tor czyli wybebeszenie, wzmocnienia, klatka itd. a to tylko początek. wszystko w swoim czasie. myślałem o e36 m3 ale niestety wersja us spec ma tylko 240 koni i wiem, że za chwilę to będzie za mało. ludzie mi doradzają, że e46 m3 z drobnymi modyfikacjami na 400 koni wystarczy na tor ale dla mnie to na pewno będzie mało. jeździłem ponad sześćset konną m3 i wiem, że tyle chce mieć na pewno docelowo. jestem jeszcze totalnym nowicjuszem ale wszystko przede mną. Ściganie się to mój cel i na pewno go zrealizuje. może kiedyś profesjonalnie. #typowysebazbmw #bmw #bmwstories #bmwmotorsport #racing #amateur

comment 5 star 28 Yesterday

No i dobra już na koniec bo dużo dzisiaj materiału poszło na profil moja randka a raczej szybki numerek z i8. krótka piłka to było kilka lat temu dowiedziałem się, że w warszawie pewien salon dostał pierwsze i8 więc zadzwoniłem i powiedziałem, że koniecznie muszę się nią przejechać. moja obecna wtedy dziewczyna wychodziła z siebie bo od paru dni mówiłem, że mam randkę ale nie mówiłem jej o co chodzi. chyba nie muszę tłumaczyć, że swoją italię czy huracan'a jeśli chodzi o wygląd możesz zaparkować za stodołą bo i8 wyprzedziło tą epokę i kilka kolejnych. wciąż ciężko zrozumieć to auto kiedy jedzie po ulicy. marty mcfly się zgubił? no właśnie ono po prostu jeszcze nie pasuje do otaczającej jej rzeczywistości. no może w dubai'u. ale spokojnie. wziąłem ją za habety, przeciągnąłem po s8 w warszawie między autami a pasażer wszystko nagrał więc jak będziecie grzeczni to może go wrzucę. #typowysebazbmw #bmw #i8

comment 0 star 15 2 days ago

Zostańmy jeszcze chwilę przy temacie mojej piątki a mianowicie mile mnie zaskoczyła jeśli chodzi o przyśpieszenie od zera do stu. na początku filmu macie wersję z delikatnym uślizgiem a zaraz po niej faktyczne przyśpieszenie. zmierzyłem czas programem gps i wypluła mi 4.97 sek. jestem z niej dumny bo moja babeczka ma dziesięć lat i jako moje daily z tego czasu jestem po prostu zadowolony. #typowysebazbmw #bmw #550i #e60 #przyśpieszenie #0to60

comment 0 star 13 2 days ago

Tu zaraz po zakupie. no bo jak kupić beemkę i w pierwszej kolejności nie sprawdzić czy ona w ogóle daje radę kręcić bączki. i muszę przyznać, że... nie, nie kręci. piątka 550i jest wspaniała na zakręty i autostradę. na parkingu jednak cieżko jej jest się zakręcić. masa, brak szpery i ogólna charakterystyka auta świadczy o tym, że po prostu nie po to została stworzona aby ją upalać na parkingu. oczywiście na suchym bo na mokrej nawierzchni jest już bardziej skłonna a na śniegu tańczysz foxtrot'a. nie ryczy też jak audi s6 a raczej niewinnie bez m pakietu odpala swoje rumaczki i slalomem bierze resztę użytkowników autostrady nie pozostawiając po sobie śladu. #typowysebazbmw #bmw #550i #e60 #burnout

comment 3 star 15 2 days ago

Nie będę was trzymał w niepewności bo mam tyle materiału do wrzucania a chce żeby było chociaż trochę pokolei. moja piątka na tym krótkim odcinku który trwał dokładnie 5 min 7 sek wypluła średnie spalanie 39.5 litra. więc jak przymierzacie się do 550i/545i lub 650i/645i i chcecie poszaleć to tego się spodziewajcie. po tych paru minutach wyskoczy wam też pewnie komunikat o przegrzaniu hamulców. w moim przypadku się zapaliły więc odrazu jedziemy dalej i chłodzimy. w tarcze nic się nie stało po prostu to są seryjne części nie stworzone do takiego typu zabaw. nadmieniam, że harmowałem tylko lewą a skrzynia to automat. spalanie jednak to nie jest mój rekord bo najwięcej mi paliła doładowana m3 czyli ok. 60-70 litrów ale o niej opowiem wkrótce bo to najlepsze auto jakim jeździłem do tej pory. #typowysebazbmw #bmw #550i #e60 #boczne #drogi #zakręty #radość #łogień

comment 4 star 33 2 days ago

No i na koniec swoisty gangster. serio w tamtych latach to i sec to były fury. i jeszcze w 850csi ten sam silnik co w mclaren'ie f1. lubię fakt, że bezramkowe szyby mogły opuścić się wszystkie naraz i auto było otwarte na przestrzał. inna niż wszystkie... ósemka. bmw art car 850csi – david hockney 1995 „ten samochód ma cudowne linie – ja po prostu podążyłem za nimi” – david hockney. „bmw dało mi egzemplarz tego modelu, a ja na okrągło się w niego wpatrywałem” – tak artysta opowiadał o procesie tworzenia swojego art cara. „wreszcie uznałem, że do-brym pomysłem będzie pokazanie auta jakby widocznego od wewnątrz”. hockney dosłownie wywrócił samochód na lewą stronę i uczynił go „przezroczystym”. maska prezentuje stylizowaną reprodukcję kolektora dolotowego, kierowca jest widoczny przez drzwi, widać też jamnika siedzącego na tylnej kanapie. detale abstrakcyjnego krajobrazu przekształcają emocjonujące doznania, jakie odczuwamy podczas jazdy, w przyswa- jalne, codzienne doświadczenie. urodzony w 1937 roku w anglii, david hockney od początku lat 60. był jedną z naj- bardziej wyrazistych i wpływowych postaci międzynarodowej sceny artystycznej. ukończył studia na londyńskim royal college of art w 1962 roku i wkrótce awansował do elity „swingującego londynu”. zdobył ogromną popularność, kreując w swoich pracach zupełnie autorski świat, całkowicie własną formę międzynarodowego pop-artu. tematem jego prac są ludzie i ich otoczenie. szczególną popularność zdobyły jego obrazy ukazujące słońce, baseny, palmy i błękitne niebo. david hockney – bmw 850 csi • silnik widlasty, 12-cylindrowy • pojemność skokowa: 5576 cm3 • maksymalna moc: 380 km • maksymalna prędkość: 250 km/h art car davida hockneya powstał wyłącznie jako eksponat i dzieło sztuki – nigdy nie wyjechał na drogę ani tor wyścigowy #typowysebazbmw #bmw #850csi #8series #art #car #david #hockney #v12

comment 0 star 18 2 days ago

Jest i moja fascynacja. mam pewną świętą trójcę bmw o której marzę no ale m1 procar to coś więcej. inny poziom. nie interesuje mnie przy niej żadne ferrari ani mclaren. a więc: bmw art car – andy warhol 1979 „uwielbiam ten samochód! okazał się lepszy niż samo dzieło sztuki” – andy warhol. ktoś, kto ogłosił puszkę zupy dziełem sztuki lub chciał zamknąć dom towarowy, by zachować go jako muzeum dla potomności, nie dostrzeże sprzeczności między technologią a twórczością. tak właśnie pracował andy warhol. zamiast – jak jego poprzednicy – zaprojektować najpierw swój model w mniejszej skali i pozostawić realizację swoim asystentom, legenda pop-artu pomalowała bmw m1 samodzielnie od początku do końca. warhol opowiadał: „starałem się stworzyć żywy obraz prędkości. jeśli samochód jest naprawdę szybki, wszystkie kontury i kolory będą rozmyte”. nazwisko andy’ego warhola to kwintesencja pop-artu. urodził się w pittsburghu w usa w 1928 roku. pomiędzy 1945 a 1949 rokiem studiował w carnegie institute of tech-nology. karierę zaczął jako twórca reklam i już w roku 1952 doczekał się własnej wystawy w nowym jorku. w 1956 roku jego pracę nagrodzono słynną art director’s club award. w roku 1962 stworzył legendarną pracownię fabryka – będącą negacją i odwrotnością tradycyjnych idei artystycznych. sławę zdobyły jego portrety celebrytów i obrazy codziennych, zwykłych przedmiotów. warhol zmarł w nowym jorku w 1987 roku. andy warhol – bmw m1, samochód wyścigowy grupy 4 • silnik rzędowy, 6-cylindrowy • 4 zawory na cylinder • 2 górne wałki rozrządu • pojemność skokowa: 3500 cm3 • maksymalna moc: 470 km • maksymalna prędkość: 307 km/h to dzieło sztuki na czterech kołach wyjechało na tor wyścigowy po raz pierwszy i ostatni w 24-godzinnym wyścigu le mans w 1979 roku. zaprojektowane przez warhola bmw m1 wystartowało z numerem 76, a jego kierowcami byli niemiec manfred winkelhock oraz francuzi hervé poulain i marcel mignot. ukończyli wyścig na szóstym miejscu w klasyfikacji generalnej i drugim w swojej klasie. #typowysebazbmw #bmw #m1 #procar #art #car #andy #warhol

comment 0 star 18 2 days ago